茂名石化：爭(zhēng)分奪秒實(shí)現(xiàn)安全清罐

“124號(hào)罐按時(shí)高質(zhì)完成清罐任務(wù)！”3月18日，茂名石化煉油分部輸油車間干部員工臉上溢滿了喜悅。兩個(gè)月來(lái)，該車間上下同心，克難攻堅(jiān)，終于按計(jì)劃完成了清罐任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)該罐優(yōu)化改造，提供新重整裝置原料貯備夯實(shí)了基礎(chǔ)。

1月中旬，輸油車間接到了一個(gè)艱巨任務(wù)：必須在兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成124號(hào)罐的清罐任務(wù)。車間干部員工深知，這是一塊超級(jí)難啃的硬骨頭：124號(hào)罐是凝析油罐，按照以往經(jīng)驗(yàn)，定期清罐的時(shí)間至少需要8個(gè)月左右。由于凝析油罐在夏季氣溫升高時(shí)，所含的輕質(zhì)油氣組分極易揮發(fā)，不但造成加工損耗，而且嚴(yán)重威脅罐的安全運(yùn)行。新重整裝置開工在即，124號(hào)罐作為新重整裝置的原料儲(chǔ)備罐，必須搶在新裝置開工前，進(jìn)行降低揮發(fā)損耗相關(guān)改造，確保新重整裝置按計(jì)劃開工。

“排除萬(wàn)難，必須確保按期完成任務(wù)！”輸油車間干部員工很快達(dá)成了高度共識(shí)。他們?cè)诜植款I(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)處室的全力指導(dǎo)和支持下，迅速行動(dòng)。車間按要求做好清罐前各項(xiàng)準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，124號(hào)罐清罐有兩難：一是罐內(nèi)淤積的油泥厚度高達(dá)1米上下，二是罐內(nèi)可能殘留著大量硫化氫和可燃?xì)怏w，安全風(fēng)險(xiǎn)很高。

為了按期完成清罐任務(wù)，分部、車間及清罐公司專門召開了清罐工作會(huì)，成立專項(xiàng)工作攻關(guān)組，及時(shí)在工作群匯報(bào)清罐進(jìn)度、需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題，每天下午4時(shí)30分在124號(hào)罐召開現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)，分部領(lǐng)導(dǎo)、四大處室領(lǐng)導(dǎo)和清罐公司負(fù)責(zé)人一同參加，現(xiàn)場(chǎng)解決當(dāng)天的存在問(wèn)題、部署第二天工作；輸油車間全力配合清罐工作，抽調(diào)車間工藝、安全、設(shè)備專業(yè)最強(qiáng)力量跟進(jìn)項(xiàng)目，優(yōu)化搭架時(shí)間，同時(shí)聯(lián)系協(xié)調(diào)計(jì)量中心及地磅，為過(guò)磅車輛拉渣外運(yùn)開辟出了一條綠色通道。

1月17日，清罐工作正式開始。首先是對(duì)該罐內(nèi)存油進(jìn)行置換，由于罐內(nèi)裝的是南帕斯凝析油，硫化氫及可燃性氣體含量較高，車間用沙輕等較優(yōu)質(zhì)原油壓油進(jìn)罐置6次，最大限度減少罐內(nèi)高硫化氫組分含量。為確保安全施工，車間嚴(yán)把人員安全教育關(guān)，抓好JSA分析措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)做好每天安全施工措施，嚴(yán)查機(jī)具、人員等，確保每天優(yōu)先開出124號(hào)罐清罐作業(yè)票。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)人監(jiān)管，做到每次監(jiān)護(hù)不少于兩人。施工期間，車間每天聯(lián)系質(zhì)檢中心及時(shí)做好罐內(nèi)硫化氫、可燃性氣體含量是否合格，監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場(chǎng)每?jī)尚r(shí)用四合一檢測(cè)儀檢測(cè)一次。在對(duì)該罐清洗時(shí)，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)用常規(guī)原油清洗效果不理想，經(jīng)多次商討優(yōu)化方案，在分部的協(xié)調(diào)下，采用柴油清洗的方法，順利解決了洗罐難題。

3月18日，在分部和車間相關(guān)干部員工兩個(gè)月的艱苦努力下，124號(hào)罐終于按期高質(zhì)完成了清罐任務(wù)，為公司做大凝析油加工總量，實(shí)現(xiàn)全年效益目標(biāo)提供了保證。

（摘編自中國(guó)石化新聞網(wǎng)2018年3月23日）